Motocyclistes ? D’abord et avant tout être courtois et discipliné!
Conduire c’est suffisamment inquiétant et risqué: risques humaines, risques matériels et risques juridiques.
- Risques humains: tous les des personnes perdent la vie sur la route sans parler des blessures et légions;
- Risques matériels : il s’agit des pertes de véhicules et de marchandises, destruction des biens d’autrui ;
- Risques juridiques : des sanctions pénales sévères sont prévues à l’encontre des personnes ayant passé outre la loi et parfois négligeantes.
Pour minimiser ces risques, l’Etat a légiféré.
Chaque véhicule, avant d’être mis en circulation, doit être :
- Immatriculé
- Assuré
- porté un casque
- Ayant une visite technique à jour.
Cependant les #motos et #tricycles sont exantés.
Le CMC ne peut en aucun cas remplacer éternellement la carte grise, tant que le défaut de carte grise ou d’immatriculation subsiste, une attestation donnant lieu à une pénalité de 6000 francs appliquée. L’usage veut que l’on négocie et rien n’est négociable éternellement.
Le défaut d’assurance doit être regulé dès constations sinon la loi prévoit une immobilisation immédiate, pénalité de 6000 après régularisation.
Défaut de casque 6000, mais une tête ne s’achète pas alors qu’un casque si; pour vous et pour la personnes que vous supportez…
L’obligation principale pour le conducteur est de se doter d’un permis de conduire avec une catégorie conforme : permis B pour les 125 et moins, aussi pour les VP ou VPP; le permis A incombe au motard à partir de 150cc.
Pour les tricycles, la loi reste muette sur la catégorie : moto pour le nombre de cc ou CV pour les autres catégories.
L’essentiel c’est de se doter d’un permis et de conduire prudemment en respectant le code de la route.
Être assuré est une obligation, au moins une assurance RC (responsable civile).
